(KTSG Online) – Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình dài 50km từ 4 lên 6-10 làn xe tùy đoạn.

VEC đã gửi Bộ Xây dựng văn bản đề xuất phương án quy hoạch và đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, TTXVN đưa tin.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, đoạn cao tốc này dài 50km, được định hướng đầu tư trước năm 2030 với quy mô 6-10 làn xe, tùy từng đoạn tuyến.

QUẢNG CÁO

Cụ thể, đoạn Cầu Giẽ – Phú Thứ dự kiến 10 làn, đoạn Phú Thứ – Ninh Bình quy hoạch 6 làn. Trên cơ sở dự báo lưu lượng, nguồn lực và điều kiện thi công, VEC kiến nghị phân kỳ đầu tư.

Giai đoạn đầu sẽ mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, hoàn thành trong năm 2027. Sau đó, khi lưu lượng vượt công suất, tuyến sẽ được nghiên cứu mở rộng tiếp theo quy mô quy hoạch 6-10 làn và đồng bộ với các tuyến kết nối.

Theo đánh giá, sau 12 năm khai thác, lưu lượng trên tuyến tăng bình quân hơn 10% mỗi năm và hiện đã mãn tải. Nhiều đoạn như Đại Xuyên – Vực Vòng, Vực Vòng – Phú Thứ, Phú Thứ – Liêm Tuyền đều vượt công suất thiết kế 20-40%.

Nếu mở rộng lên 6 làn, các đoạn này có thể khai thác ổn định đến giai đoạn 2033-2035, sau đó tiếp tục nghiên cứu mở rộng hoặc xây dựng đường song hành.

VEC cũng lưu ý, đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ hiện đã khai thác 6 làn xe, trong khi đoạn Cao Bồ – Mai Sơn đang được mở rộng lên 6 làn (dự kiến hoàn thành 2026).

Trường hợp Cầu Giẽ – Ninh Bình không kịp mở rộng, sẽ tạo thành điểm nghẽn giao thông trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Vì vậy, việc triển khai dự án là cần thiết và cấp bách.