(KTSG Online) – Hầm núi Vung dài 2,2 km thuộc dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đã được đào thông. Đây là công trình hầm xuyên núi có quy mô lớn và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

TTXVN đưa tin, chiều 3-7, tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam (tỉnh Ninh Thuận), Công ty cổ phần BOT Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lễ thông hầm núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo. Hai mũi đào từ hướng Bắc và hướng Nam của nhánh trái hầm đã gặp nhau chính xác.

Đây là công trình hầm xuyên núi có quy mô lớn và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông (CT.01) giai đoạn 1. Trong quá trình đào hầm, mũi thi công hầm từ phía Nam đã gặp đới địa chất yếu, khác với hồ sơ thiết kế kỹ thuật ban đầu của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Đới địa chất này phần lớn là đá phong hóa mạnh, có thể bẻ vụn bằng tay, bất cứ lúc nào cũng có thể xảy ra nguy cơ đất đá đổ sập.

QUẢNG CÁO

Để khắc phục tình trạng này, Tập đoàn Đèo Cả đã mời chuyên gia của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước, Ban Quản lý Dự án 85 của Bộ Giao thông Vận tải và đơn vị tư vấn thiết kế kỹ thuật cùng thống nhất biện pháp xử lý như tăng cường kết cấu chống đỡ, thi công vòm ngược và điều chỉnh biện pháp thi công.

Theo Công ty cổ phần Cam Lâm-Vĩnh Hảo, hầm núi Vung có chiều dài 2,2 km được thi công theo phương pháp NATM của Áo. Công nghệ này giúp thi công linh hoạt trong nhiều điều kiện địa chất và an toàn hơn so với công nghệ xây hầm truyền thống.

Đối với công trình hầm, phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 sẽ hoàn thiện một ống hầm, phục vụ khai thác với hai làn xe hai chiều, vận tốc 80 km/h. Dự kiến đến cuối tháng 12 năm nay, cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo sẽ thông tuyến 21 km, từ Km 92-nút giao Phan Rang đến Km 113-nút giao với tỉnh lộ 709.