(KTSG Online) – Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét chuyển 225 tỉ đồng từ dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2 năm 2021-2025 sang dự án cầu Rạch Miễu 2.

Theo TTXVN, trong kế hoạch vốn năm 2023, dự án cầu Rạch Miễu 2 được phân bổ 2.500 tỉ đồng. Tính đến ngày 6-11, chủ đầu tư đã giải ngân được hơn 67%, còn lại hơn 807 tỉ đồng. Mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang cũng đề nghị bổ sung vốn để thực hiện việc giải phóng mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2. Tổng kinh phí bổ sung dự kiến là 525 tỉ đồng, dùng để giải phóng mặt bằng cho tỉnh, xây lắp, tư vấn.

Về phía dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau, công trình được giải ngân hơn 80%. Ngoài ra, kế hoạch vốn còn lại của dự án cao tốc đã đủ giải ngân trong năm 2023. Theo đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép chuyển 225 tỉ đồng từ dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau sang cho dự án cầu Rạch Miễu 2.

QUẢNG CÁO

Dự án cầu Rạch Miễu 2 được xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng lưu sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Cầu có chiều dài dài 1,9 km với tổng mức đầu tư khoảng 6.810 tỉ đồng. Dự kiến, công trình hoàn thành vào năm 2026.

Liên quan đến chuyển vốn đầu tư dự án giao thông, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã có tờ trình về việc điều chỉnh một số nội dung về nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Cụ thể, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có công văn đề nghị Chính phủ giải trình, làm rõ một số kinh phí chưa giải ngân hết của năm 2020, 2021; rà soát nội dung, đề xuất phương án xử lý đúng quy định để báo cáo Quốc hội. Bên cạnh đó, UBND tỉnh Đồng Nai mong muốn Quốc hội sẽ xem xét, thông qua việc kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2024; kéo dài thời gian giải ngân đối với số vốn thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 và số vốn thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đến hết năm 2024.