Đường ven biển (ĐT.639) qua tỉnh Bình Định thuộc hệ thống đường ven biển quốc gia, có tổng chiều dài tuyến khoảng 115 km. Trong đó, có 8 đoạn được đầu tư với tổng chiều dài là 99 km, tận dụng đường cũ là Quốc lộ 1D, tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Ảnh: Nguyễn Tri

Cùng với đó, đoạn từ đường Điện Biên Phủ nối dài đến Khu đô thị Diêm Vân, Cát Tiến – Diêm Vân với tổng chiều dài trên 15 km, tổng vốn đầu tư hơn 3.194 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thành. Ảnh: Nguyễn Tri

QUẢNG CÁO

Theo Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng, trong nhiệm kỳ này, Bình Định quyết tâm hoàn thành toàn bộ tuyến đường ven biển, xuất phát từ Quốc lộ 1D (TP. Quy Nhơn) đến Tam Quan (thị xã Hoài Nhơn), trở thành một trong những địa phương đầu tiên trên cả nước hoàn thành tuyến đường ven biển có nền đường từ 20 – 22m. Ảnh: Nguyễn Tri

Điểm nhấn trong tuyến đường ven biển ở Bình Định là cầu Đề Gi nối xã Cát Khánh (huyện Phù Cát) với xã Mỹ Thành (huyện Phù Mỹ). Đây cũng là công trình quan trọng và khó thi công nhất của dự án đường ven biển (đoạn Đề Gi – Mỹ Thành). Ảnh: Nguyễn Tri

Cầu Đề Gi có chiều dài 400m, có 8 nhịp cầu, tổng vốn xây dựng 250 tỷ đồng. Đây là cây cầu vượt biển thứ 2 tại Bình Định (sau cầu Thị Nại). Công trình sau khi hoàn thành đã rút ngắn hơn 40 phút để đi từ xã Cát Khánh (huyện Phù Cát) đến xã Mỹ Thành (huyện Phù Mỹ). Ảnh: Nguyễn Tri

Qua ghi nhận, những ngày gần đây, có rất đông người dân đã lên cầu Đề Gi check-in. Ảnh: Nguyễn Tri

Đặc biệt, nhiều đoạn của tuyến đường chạy dọc theo bờ biển, xuyên qua đồi cát tạo nên một cảnh đẹp nên thơ. Ảnh: Nguyễn Tri

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhận định, đường ven biển qua tỉnh Bình Định hoàn thành sẽ tạo ra những khu đô thị mới, dịch vụ mới, tạo ra những giá trị mới. Thủ tướng còn lưu lý, khi có con đường ven biển mới, phải quy hoạch theo tinh thần phía đông của con đường, xây dựng các khu vui chơi, giải trí, du lịch; phía tây quy hoạch các khu công nghiệp, khu đô thị. Ảnh: Nguyễn Tri