Theo dự thảo, trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) và nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ mức 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel từ 1.000 đồng còn 500 đồng/lít. Mức thuế này áp dụng trong toàn bộ thời gian thực hiện Nghị quyết, bao gồm cả trường hợp điều chỉnh thời hạn nếu có.

Sau khi Nghị quyết hết hiệu lực, đến hết ngày 31-12-2026, các mặt hàng xăng, nhiên liệu bay và dầu diesel sẽ quay trở lại áp dụng mức thuế theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. 

Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Ảnh: cafeF

Theo Bộ Công Thương, thuế bảo vệ môi trường hiện chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu. Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động nhanh, việc giảm thuế được xem là giải pháp cần thiết để kịp thời ổn định thị trường. Do việc đưa thuế về mức 0 đồng cần trình Quốc hội, Bộ Công Thương đề xuất giảm tối đa trong khung thuế thuộc thẩm quyền của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, tập trung vào các mặt hàng xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay. 

Thuế bảo vệ môi trường là thuế gián thu và được tính vào giá bán của hàng hóa. Theo đó, nếu áp dụng giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, nhiên liệu bay như đề xuất thì giá bán lẻ xăng (trừ etanol) dự kiến giảm khoảng 1.080 đồng/lít, còn nhiên liệu bay và dầu diesel giảm khoảng 540 đồng/lít, đã bao gồm tác động của thuế giá trị gia tăng. Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo cũng lưu ý giá bán lẻ trong nước vẫn phụ thuộc lớn vào biến động giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới, do đó mức giảm thực tế có thể thay đổi.