(KTSG Online) – Ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn thành phố Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư hàng chục ngàn tỉ đồng đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công.

Ông Lê Thanh Việt, Phó giám đốc Sở Xây dựng thành phố Cần Thơ, tại buổi họp các cơ quan báo đài quí I-2026 diễn ra hôm nay, 14-4, cho biết địa phương đang triển khai ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.

Cụ thể, gồm dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn qua Cần Thơ có ba dự án thành phần là 2, 3 và 4); dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 đoạn Km0 – Km7 và dự án đường vành đai phía Tây.

QUẢNG CÁO

Ba dự án nêu trên có tổng mức đầu tư hơn 42.360 tỉ đồng, trong đó, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư trên 31.288 tỉ đồng; dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 đoạn Km0 – Km7 là hơn 7.237 tỉ đồng và phần còn lại thuộc dự án đường vành đai phía Tây.

Hiện ba dự án đang được triển khai thi công trên thực địa, nhưng gặp một số khó khăn, đặc biệt là nguồn vật liệu xây dựng và công tác giải phóng mặt bằng.

Theo ông Việt, ba dự án thành phần qua địa bàn Cần Thơ của tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng nhu cầu sử dụng cát khoảng 17,48 triệu m³, nhưng mới xác định được nguồn cung 14,09 triệu m³, còn thiếu khoảng 3,39 triệu m³. “Hiện chúng tôi đang liên hệ với An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long để bổ sung”, ông cho biết.

Đối với vật liệu đá, hiện vẫn chưa xác định được nguồn cung khoảng 2,291 triệu m³ trên tổng nhu cầu khoảng 4,123 triệu m³.

Trong khi đó, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 đoạn Km0 – Km7 chậm tiến độ do mặt bằng bàn giao chưa đáp ứng yêu cầu thi công.

Cụ thể, đến nay mới bàn giao 7.382 trên 14.086 mét chiều dài mặt bằng cho cả hai bên tuyến, đạt 52,41%. “Mặt bằng bàn giao chia nhỏ, không liên tục, trong khi yêu cầu tối thiểu phải từ 400 – 500 mét để triển khai đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và tổ chức các mũi thi công”, ông Việt giải thích.

Với dự án đường vành đai phía Tây, không chỉ vướng mặt bằng (hiện mới bàn giao trên 50%), mà cần điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.

Theo Phó giám đốc Sở Xây dựng Cần Thơ, các đơn vị liên quan đang rà soát pháp lý, trong đó, có tổng mức đầu tư, nên chưa thể xác định chính xác mức tăng. “Dự án còn 3 gói thầu chưa triển khai (hiện đang thực hiện các gói 16, 17, 19 và 20), trong khi giá xăng dầu và vật liệu ở cao, việc rà soát là cần thiết để tránh thiếu hụt vốn ở các gói thầu sắp triển khai”, ông nói.

Liên quan đến khó khăn của ba dự án, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, cho rằng công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư là “điểm nghẽn” lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.

Theo ông, thành phố đang tập trung tháo gỡ, trong đó, đã ban hành các chính sách thuộc thẩm quyền được phân cấp từ Trung ương, làm cơ sở triển khai công tác bồi thường.

Đồng thời, địa phương đã xác định quỹ nền tái định cư và giá nền theo khung giá Nhà nước. “Thành phố đã chỉ đạo công bố các khu tái định cư để bố trí người dân, giúp họ yên tâm bàn giao mặt bằng”, ông Hòa cho biết.