(KTSG Online) – Theo đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, sản lượng thi công tại dự án thành phần cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đạt 53% kế hoạch.

TTXVN đưa tin, các đơn vị đang thi công 117/117 cầu. Trong đó,có 45 cầu đã xong bản mặt cầu; có 6 cầu lớn (không bố trí cầu tạm) đã thông xe kỹ thuật, cơ bản đáp ứng tiến độ trên tuyến chính trong năm 2024. Dự kiến, dự án hoàn thành toàn bộ phần bê tông bản mặt cầu tuyến chính trước 31-12-2024. Về công tác gia tải, đến tháng 12-2024, công trình đã hoàn thành trên 83km, 8km còn lại sẽ xong trong tháng 1-2025.

Các địa phương cũng đã bàn giao 110,85km tuyến chính, đạt 100% và 25,65km tuyến nối, đạt 99%. Hiện nay, dự án vẫn còn gặp khó khăn do vướng bãi rác thuộc tuyến nối IC2-QL1. Tuy nhiên, bãi rác sẽ được di dời trong tháng 12-2024.

QUẢNG CÁO

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết thêm, tổng nhu cầu vật liệu cát đắp nền dự án khoảng 18,6 triệu m³. Trong đó, nhu cầu cát cho đắp nền đến hết năm 2024 là 15,12 triệu m³. Hiện nay, dự án đã sử dụng 11,7 triệu m³ cát. Đến năm 2025, lượng cát sẽ dùng vào việc thi công các hạng mục khác như đường gom, các tuyến nối, nhánh nút giao… với khoảng 3,4 triệu m³. Bên cạnh đó, nhà thầu đã huy động về dự án khoảng 360.000 m³ vật liệu cấp phối đá dăm cho nhu cầu gia tải năm 2024.

Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Cà Mau, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 có chiều dài gần 111km. Trong đó, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài gần 38 km; Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km. Công trình đi qua 5 tỉnh, thành phố gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 27.500 tỉ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông vận tải. Dự án khởi công ngày 1-1-2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 12-2025.