(KTSG Online) – VEC cho biết cần tính toán phương án điều chỉnh mức thu về mức giá trị tính toán ban đầu để không ảnh hưởng đến dòng tiền trả nợ. Dự kiến VEC sẽ ban hành mức giá điều chỉnh xe loại 4, loại 5 ở hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và TPHCM – Long Thành – Dầu Giây từ ngày 1-9 tới đây.

TTXVN đưa tin, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam về việc điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc đối với xe loại 4, loại 5 trên hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo báo cáo của VEC, năm 2016, theo Nghị quyết số 35/NQ-CP của Chính phủ về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020, VEC đã thực hiện mức giảm giá xe loại 4 (giảm khoảng 20%), loại 5 (giảm khoảng 25%) tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và giảm khoảng 10% với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Tính đến năm 2023, chính sách giảm giá đối với các phương tiện trên đã được VEC thực hiện 7 năm.

QUẢNG CÁO

Hai dự án cao tốc nói trên được đầu tư từ các nguồn vốn vay được Chính phủ bảo lãnh, VEC có trách nhiệm trả nợ quốc gia đối với khoản vay này. Theo kế hoạch trả nợ các dự án từ năm 2023, chi phí trả nợ của VEC sẽ tăng liên tục. Để đảm bảo quy định tại phương án tài chính được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, VEC cho biết phải điều chỉnh mức thu về mức tính đủ giá thành để không ảnh hưởng đến dòng tiền trả nợ.

Trên cơ sở thẩm quyền quyết định mức thu các tuyến cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, Tổng công ty sẽ ban hành theo thẩm quyền mức giá điều chỉnh xe loại 4, loại 5 ở 2 tuyến cao tốc nêu trên dự kiến từ ngày 1/9 tới đây.